对南方的友人来说，你必定听到过电车车主埋怨失落电快，特殊是行将到来的春节返乡，冬天+堵车+远程仿佛是良多电车车主的恶梦。曾经2024年了，南方用户能否还只能把纯电作为备选？鸿蒙智行智界新S7就差别意，作为纯电轿车市场科技奢华座驾与智能标杆，在无忧续航上同样让人满足。每年一到冬天，就会有探讨夏季远程真的能够信任纯电车嘛？实在纯电车型南方能不克不及用，要从续航、补能跟舒服性等方面来看。克日，有媒体用智界新S7在零下20℃的内蒙古跟零下5℃的北京停止了车辆高温区续航实测。在南方夏季，白天的年夜局部气温都在5度到零下阁下，在如许的气温前提下车辆的电池活性会遭到很年夜影响，进而影响续航里程。特殊是对不地库的车主来说，在碰到下雪天情形之下，电池全部的温度就会变得很低，续航乃至一半都到不了。这时间智界新S7的上风就表现出来了，出门前一键备车，不只能够提前翻开空调，还能停止电池预热，如许动身的合适能够保障电池处于最佳状况。在北都城市面路，智界新S7在开启热风空调行驶5个多小时的情形下，百公里电耗仅为12.2kWh/100km，堪称冷艳。在零下20℃的内蒙古，就是良多燃油车也面对不小的磨练，而智界新S7一共跑了626km，续航告竣率79%。固然年夜少数人不会阅历这么极其的情况，超低电耗跟82度&100度电池包让智界新S7即便夏季去西南开也完整不必担忧。高温不只影响车辆续航，还影响充电速率。智界新S7不只全系标配800V高压快充，能够最年夜化充电速率，实现5分钟215km的才能。针对夏季高温影响，智界新S7可能对电池停止预热，假如你的导航目标地是充电站，车辆还能够主动停止电池预热，当你开端充电时电池曾经处于最佳状况。总结经由过程智界新S7媒体实测能够发明，现在的纯电车型完整能够经由过程年夜电池+低能耗在夏季胜任远程出行义务，也不用焦急充电补能的成绩，舒服出行与牢靠续航完整无忧。年关快要，良多人有远程自驾返乡的盘算，而智界新S7无疑是一款聪明而有牢靠的抉择。
申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->
推荐文章
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}