已完结直到现在，仍然没有任何科学研究证明经过处理的核污染水可以达到饮用标准。或许并非是当前技术水平的不足，而是缺乏这种必要性——任何一个国家都没有必要将核污染水处理成饮用水，只需确保水质达到对环境无害的标准即可。因此，许多人怀疑园田康博正在做秀。他本人也承认：“喝下这杯处理水并不能证明绝对安全，但这是目前向公众证明的最佳方式。”
做出这种无奈的选择，他也是被记者逼得无可奈何，现场的记者多次要求他向公众证明政府净化核污染的工作仍在进行中，并且已经取得了一定的成效。勇于饮用经过处理的核污染水的园田康博，与百年前一个当众吸氟利昂和含铅汽油的美国硬汉的经历颇有相似。
这位美国人名叫托马斯·米德利，是含铅汽油和氟利昂的发明者。如今，这两种物质被广泛谴责，因为它们可能导致铅中毒和破坏臭氧层的“功能”，在环境已经恶化的今天可以说是“原罪”。但是在一百年前，米德利刚刚发明含铅汽油和氟利昂的时候，人们只看到了它们带来的便利。在资本家眼中，这简直是致富的法宝。
当米德利发现含铅汽油可以解决车辆爆震问题后，他决心将这种汽油推广应用。尽管明知含铅物质有毒，但他却故意将这种汽油命名为“四乙基铅”，希望通过复杂的命名让人们忽略其中的铅含量。后来，这种汽油被简称为“Tel”，甚至连“lead”都被省略了，更难以发现其中含有铅。
名字上的改变并不意味着实际上铅的存在消失了。通用汽车公司、杜邦公司和美孚公司等含铅汽油生产商的工人大量出现了铅中毒的症状。资本家们心知肚明实情，但为了利益，他们一直用其他理由搪塞公众。甚至米德利本人也出现了铅中毒的症状。1923年，他特意休假去了迈阿密“呼吸新鲜空气”。
真相终将大白于天下。1924年，新泽西州的贝威炼油厂在开工的头两个月发生了17起严重的铅中毒事故，其中五人死亡。大众对含铅汽油的质疑达到了顶峰。为了回应这种质疑，米德利于1924年10月30日参加了一场新闻发布会。他当场将含铅汽油倒在自己手上，猛吸一分钟，并表示即使每天这样也不会有任何问题。因此，即使当地政府关闭了贝威炼油厂，米德利的大胆行为也消解了一些民众的质疑。他随后再次“度假”去了。
